Насос Ш-40-4-19.5/4 (Ш40-4-19.5/4)

Насос Ш 40-4-19,5/4

Подача - 19,5 м3/час

Давление - 4 кгс/см2

Частота вращения - 980 об/мин

Мощность двигателя - 5,5- 7,5кВт

Высота всасывания - 5м

КПД насоса в агрегате - 51%

Вес насоса 87

Вес агрегата 158 кг (5,5кВт)  / 175 кг (7,5кВт)

Размеры и габариты насосов Ш-40

Гидравлическая характеристика насоса Ш-40

 

Насос Ш-40 лучший помощник в перекачки вязких веществ, простая конструкция, низкая цена, встроенная регулировка давления, небольшие размеры.

Используется для перекачки: масла, нефти, мазута, фреон, сжиженные газы, бензин, а также растворители, которые не разъедают чугун, печного топлива, д/т, битума, гудрона, сгущенки, лака, краски, некоторых мастик, жидкости с невысокой смазывающей способностью, кислые пищевые продукты, разбавленные кислоты, вещества с высоким уровнем кислотности, патоки, сиропов, жира.

 

Принцип и устройство работы Ш-40:

Описание насосов Ш-40 и других шестерных насосов

Насос Масляный Шестеренный, Шестерный, Битумный, Шестеренный или насос НМШ, Ш, ДС, БН представляет собой насос с рабочими органами в виде соединенных зубчатых колес, шестеренок (шестеренка это зубчатое колесо с шестью зубьями, в насосах обычно используют от 6 до 12 зубьев), ведущей и ведомой, с помощью которых происходит зацепление жидкости и дальнейшая транспортировка ее по камере насоса. За основу взят принцип внешнего зацепления, по этому используются зубчатые колеса с прямыми зубьями. Ведущая шестеренка находится на валу и приводится в движение от вращения привода, Ведомую крутит ведущая. За счет такой конструкции вращение насоса меняет направление потока жидкости (Реверс), что решает задачу работы с неоднородными вязкими веществами. После зацепления жидкость попадает в камеру насоса, и транспортируется к напорному патрубку. Для этого расстояние между зубчатым колесом и камерой насоса должно быть минимальным,так же плотное сцепление зубьев не должно пропускать жидкость из напорного патрубка. Но все же идеальным эти расстояния изготовить невозможно, всегда остается жидкость по линии контакта зубьев. Это снижает КПД насоса и в основном обуславливает его. Изношенные шестеренки ваш прямой враг в экономии электроэнергии. Затягивание замены зубчатых колес экономит вам деньги, но в разы больше вы потеряете на оплату лишней электроэнергии. Так же это относится к уплотнениям на валу. По этому в производстве шестерных насосов лидером будет тот, кто сделает зазоры минимальными. Для этого понадобится высокоточные станки, измерительные приборы и дополнительный отдел проверки качества.

 

Преимущества насосов Ш-40, Ш-80:

• удобство в обслуживании и ремонта, низкие капитальные затраты
• создание большого давления при меньшем энергопотреблении
• невысокая стоимость
• способность перекачивать высокотемпературные вязкие жидкости
• надежное оборудование для постоянной работы, простота конструкции
• точное дозирование вязких жидкостей
• подача ровного не пульсирующего постоянного потока перекачиваемой жидкости

Шестерни и другие запчасти на насос Ш 40, Ш 80

Шестерни комплект (ведущая, ведомая), Ротор ведущий, ротор ведомый

Втулки комплект (бронза, фторопласт, ст3, латунь)

Муфта кулачковая в сборе

Торцовое уплотнение

Клапан, седло клапана, пружина клапана, крышка клапана

Манжеты, комплект прокладок, комплект ЗИП